水泥路面裂縫修補(bǔ)施工方法及步驟
時(shí)間：2021-08-04 17:43:11
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來源：河南建隆新材料科技有限公司
多數(shù)混凝土路面的嚴(yán)重?fù)p壞起初大多表現(xiàn)為路面的局部病害，這些小范圍的局部病害如果得不到及時(shí)有效的修復(fù)，將導(dǎo)致破損范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，病害進(jìn)一步加劇，導(dǎo)致更嚴(yán)重的破壞，造成更大的經(jīng)濟(jì)損失。由于現(xiàn)有道路網(wǎng)的交通需求，不可能長時(shí)間關(guān)閉交通來進(jìn)行修復(fù)，需要修復(fù)的路面應(yīng)在盡可能短的時(shí)間內(nèi)投入使用。所以一般就是用水泥路面修補(bǔ)料來進(jìn)行施工填補(bǔ)。下面建隆小編就來介紹幾種水泥路面裂縫修補(bǔ)施工方法及步驟。
一、直接注漿法
直接注漿法指清除縫內(nèi)雜物，直接將漿體灌入裂縫內(nèi)的修補(bǔ)方法。直接注漿法適用于未受泥土侵入或者泥土影響甚微的裂縫，主要依靠路面修補(bǔ)料自身良好的滲透性能，屬于直接修復(fù)工藝。直接注漿法的基本施工步驟如下：
1、清理裂縫內(nèi)雜物，需用到鋼絲刷和空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的高壓氣體，然后用錘子和螺絲刀等工具清除掉裂縫兩側(cè)松動(dòng)的混凝土塊，再反復(fù)用鋼絲刷和壓縮空氣清除掉縫內(nèi)雜物。
2、配置砂漿，并將砂漿沿裂縫兩側(cè)堆設(shè),形成護(hù)圍，防止灌縫漿體流散。
3、配料灌封，將拌好的漿體直接灌人設(shè)置了護(hù)圍的裂縫內(nèi)，漿體依靠自身的重力和流動(dòng)度滲入縫內(nèi)。
3、大約30min~1h待漿液基本凝結(jié)后，拆除護(hù)圍，待養(yǎng)護(hù)2~4h即可開放交通。注意保持路面的平整性，應(yīng)鏟去高出路面的材料。
5、清除修補(bǔ)過程中形成的雜物，修補(bǔ)結(jié)束。
二、壓力注漿法
壓力注漿法的原理是通過有控制地預(yù)留進(jìn)出口將裂縫構(gòu)成-一個(gè)密閉性空腔，并將漿液壓人縫隙使之填注密實(shí)。壓力注漿法的基本施工步驟如下：
1、裂縫處理
對于較細(xì)的裂縫(小于0.3 mm),使用鋼絲刷、高壓氣等吹掃、清除裂縫表面的灰.塵、浮渣,再用毛刷蘸取酒精、甲苯等有機(jī)溶劑,將裂縫兩側(cè)20~30mm處均擦除干凈并保持干燥。對于縫寬的裂縫(大于0.3 mm),應(yīng)首先將裂縫鑿成V形槽(槽深和槽寬可根據(jù)裂縫的深度,以有利于封縫來具體確定)。鑿?fù)旰笥脡嚎s空氣及鋼絲刷將槽內(nèi)及兩側(cè)塵屑清除干凈。.
2、埋灌漿嘴
鑿成V形槽的裂縫宜用灌漿嘴,處理較細(xì)的裂縫可用灌漿嘴。當(dāng)縫寬小于1 mm時(shí)埋設(shè)間距為350~500mm，當(dāng)縫寬大于1mm時(shí)埋設(shè)間距為500~ 1 000 mm。在裂縫的交叉處、較寬處，端部均應(yīng)埋設(shè)灌漿嘴，埋設(shè)時(shí)為了將灌漿嘴的進(jìn)漿孔騎縫粘配在預(yù)定位置上，通常要在灌漿嘴的底端上抹- -層環(huán)氧膠泥。
3、封縫
對于不鑿槽的裂縫，可以用環(huán)氧樹脂膠泥封縫，先在裂縫兩側(cè)涂一層環(huán)氧樹脂基液，然后再抹一層厚1 mm左右的環(huán)氧樹脂膠泥。
4、密封檢查
裂縫封閉后要進(jìn)行壓氣試漏檢查，且試漏要在封縫膠泥或砂漿有一定強(qiáng)度時(shí)進(jìn)行。具體做法是沿裂縫涂一層肥皂水，然后從灌漿嘴通人壓縮空氣，凡漏氣處都應(yīng)修補(bǔ)密封，直至不漏氣為止。
5、灌漿
灌漿過程中應(yīng)待下一個(gè)排氣嘴出漿時(shí)，即可關(guān)閉磚芯閥，如此按順序依次進(jìn)行灌漿。一般情況下，化學(xué)灌漿的灌漿壓力常用0.2MPa，水泥漿液的灌漿壓力通常為0.4~0.8MPa。達(dá)到規(guī)定壓力后,應(yīng)保持壓力穩(wěn)定，以滿足灌漿要求。
6、封口檢查
當(dāng)縫內(nèi)漿液達(dá)到初凝而不外流時(shí)，拆下灌漿嘴，再用環(huán)氧樹脂膠泥或摻人水泥的灌漿液將灌漿嘴處抹平、封口，同時(shí)將灌漿嘴清洗干凈以備后用。灌漿結(jié)束后，用壓縮空氣或壓力水檢查灌漿密實(shí)程度和效果，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時(shí)補(bǔ)救。
三、條帶罩面法
對于貫穿全厚的較寬裂縫，如裂縫寬度在3~ 15 mm的中等裂縫,應(yīng)采用此法修補(bǔ)。條帶罩面法的修補(bǔ)工藝屬于先破損再修復(fù)，其實(shí)質(zhì)是通過在裂縫的表面上鋪設(shè)一層快速修補(bǔ)材料以達(dá)到修復(fù)的目的。條帶罩面法的施工步驟如下：
1、順裂縫兩側(cè)各約15 cm，且平行于裂縫切7cm深的兩條橫裂縫。
2、在兩條橫縫內(nèi)側(cè)用風(fēng)鎬或液壓鎬等鑿除混凝土，深度為7 cm。
3、沿裂縫兩側(cè)每隔50 cm鉆一對鈀釘孔，其直徑大于鈀釘直徑2~4 mm，并且在兩鈀釘之間打一條與鈀釘直徑相一致的鈀釘槽。
4、鈀釘宜采用φ16 mm螺紋鋼，鈀釘長度大于20cm，彎鉤長7cm。
5、將空槽內(nèi)填滿油性修復(fù)材料，同時(shí)將鈀釘插入鈀釘孔內(nèi)安裝。
6、將修補(bǔ)混凝土面刷層黏結(jié)材料。
7、澆筑快速修補(bǔ)材料，并及時(shí)進(jìn)行振搗密實(shí)抹光。
8、在進(jìn)行修補(bǔ)的面板兩側(cè)，用切縫機(jī)加伸縮縫，然后再用聚氨酯材料灌封。
四、表面覆蓋法
表面覆蓋縫法所使用的涂層材料通常包括底層材料和表面涂層材料兩種。其施工步驟一般為：
表面處理；涂底層涂料（為保證一定的膜漆厚度通常應(yīng)盡量采用輥涂施工）；待底漆表干后涂表層涂料，并應(yīng)涂刷兩道。
表面覆蓋法修補(bǔ)裂縫的環(huán)境溫度宜為35%C以下，環(huán)境相對濕度小于85% ，并應(yīng)避開雷雨天氣。底層材料的作用主要是封閉混凝土表面裂縫寬度小于0.1 mm的細(xì)微裂縫，因此底層處理需具有較好的封閉性和滲透性，防止混凝土表面的堿性影響到表面涂層材料的性能。底層材料還應(yīng)該能增加兩者之間的黏附性，與表面涂層材料的黏附力要好。在實(shí)際修補(bǔ)工程中,底層材料經(jīng)常選擇環(huán)氧類封閉涂料。表層涂層材料需要承受路面上的各種荷載，所以需要有一定的強(qiáng)度和延性。此外，表層涂料還應(yīng)當(dāng)防止水分、空氣和其他有害介質(zhì)侵入到混凝土內(nèi)部，避免發(fā)生進(jìn)一步的結(jié)構(gòu)性破壞。表面涂層材料對注漿材料以及起封閉作用的底層材料也應(yīng)發(fā)揮一定的保護(hù)作用。在強(qiáng)紫外線和寒冷低溫等惡劣的氣候環(huán)境中，表面涂層材料還需要足夠的耐紫外線老化性能和低溫柔性。
五、擴(kuò)縫灌漿法
擴(kuò)縫灌漿法適用于裂縫寬度小于3 mm的表面裂縫。這種方法主要適用于受泥土雜物侵入較為嚴(yán)重的裂縫，首先沿著裂縫將縫口擴(kuò)寬，再除去其中的雜物，填入路面修補(bǔ)材料，主要依靠材料自身的滲透性能，從而使裂縫得到修復(fù)。擴(kuò)縫注漿法的施工過程與直接注漿法大體一致， 兩者之間主要的區(qū)別在于擴(kuò)縫注漿首先要沿裂縫兩側(cè)切出條10~15mm寬、5~10mm深的V形小槽。
以上介紹了五種水泥路面裂縫修補(bǔ)施工方法，水泥混凝土路面出現(xiàn)裂縫嚴(yán)重影響路面的平整度，雨水滲透還會進(jìn)一步破壞路基，嚴(yán)重影響路基的耐久性。因此應(yīng)該重視設(shè)計(jì)和施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)，制定有效措施防止裂縫產(chǎn)生，這樣才能延長水泥混凝土路面的使用壽命，而對于已經(jīng)出現(xiàn)裂縫的水泥路面，還是需要專人用路面修補(bǔ)料來填補(bǔ)，重新恢復(fù)路面平整度等，建隆新材料專注生產(chǎn)水泥路面修補(bǔ)料，產(chǎn)品粘接力強(qiáng)，施工簡單，如果您有需要，歡迎聯(lián)系建隆詳詢~
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