水泥路面修補(bǔ)料怎么選？選擇方法與類別

　　近年來車輛數(shù)量增加，導(dǎo)致道路交通的荷載的加重，重型化，超限運(yùn)輸?shù)葐栴}加快了水泥路面被破壞的速度，再加上水泥路面長期暴露在雨水、陽光、冰雪下，應(yīng)該長期的侵蝕以及沖擊荷載、循環(huán)荷載及磨耗，時(shí)間一長水泥路面難免會(huì)產(chǎn)生不同程度損壞問題，長期以來都沒有得到好的解決辦法。一起來了解一下水泥路面修補(bǔ)料怎么選？選擇方法與類別！
　　

　　一、水泥路面修補(bǔ)料選擇方法

　　

　　  1.快硬高強(qiáng)

　　
　　水泥路面修補(bǔ)施工與普通水泥路面施工不同，需要進(jìn)行修補(bǔ)的水泥路面都是正在使用的道路，不允許長時(shí)間封閉交通，路面修補(bǔ)材料需要修補(bǔ)方便、簡單、可迅速通行，并且具有迅速硬化的性能，使修補(bǔ)路面在較短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到通車的強(qiáng)度要求。
　　

　　2.耐磨系數(shù)高

　　
　　修補(bǔ)材料應(yīng)耐磨系數(shù)高、耐久性能好，具有足夠的磨耗時(shí)間，并且應(yīng)具有抗凍、抗?jié)B和耐腐蝕等性能；耐酸、堿、鹽腐蝕：尤其在北方，耐融雪劑的腐蝕才能耐久；熱脹冷縮系數(shù)一致，修補(bǔ)材料與原來的水泥路面同步，防止因熱脹冷縮系數(shù)不一致而造成粘結(jié)不牢，脫落，有裂縫等。
　　

　　3.無干縮縫

　　
　　新老水泥的結(jié)合部位是比較薄弱的環(huán)節(jié)，導(dǎo)致新老水泥結(jié)合不好的重要因素之一就是新拌水泥的收縮。收縮產(chǎn)生收縮應(yīng)力，使新老水泥拉開;因此修補(bǔ)后的切縫要嚴(yán)絲合縫并且無干縮，防止雨水和冰雪天氣造成的路面凍損；色差小，修補(bǔ)后的路面與原水泥路面色澤基本一致，路面干凈美觀。

　　
　　4.結(jié)合能力強(qiáng)

　　
　　需要在重載荷條件下不會(huì)脫落、不碎裂、無裂紋；結(jié)合能力強(qiáng)，功能性好的修補(bǔ)水泥的初終凝時(shí)間應(yīng)滿足施工需求。

　　  二、水泥路面修補(bǔ)料類別

　　
　　 1.表層病害修補(bǔ)材料：主要是修補(bǔ)起皮、露骨、起砂、麻面、凍融、蜂窩、紋裂、網(wǎng)裂等表面病害;
　　
　　 2.深層病害修補(bǔ)材料：主要是受損嚴(yán)重的裂縫、斷角、破碎、坑洞、斷板、啃邊等深層病害;
　　
　　 3.立體面及頂面修補(bǔ)材料：主要是指梁柱體表面的麻面、蜂窩、掉塊等病害。
　　
　　讀完以上介紹，水泥路面修補(bǔ)料怎么選您知道了嗎？好的修補(bǔ)材料不但能夠使得修補(bǔ)后的水泥水泥路面快速的恢復(fù)使用，選擇修補(bǔ)材料時(shí)需要根據(jù)損壞情況，如果您有關(guān)于水泥路面修補(bǔ)料產(chǎn)品的需求歡迎電話或者留言。